增壓氣缸知識

• 1.6 tierra 渦輪增壓車~引擎爆震
  調整～那就只能從ＥＣＵ下手） ３：降低缸壓 （可以降低渦輪增壓值或是使用較厚的汽缸床墊片來降低壓縮 　比）　 ＃本篇文章為本人
• 汽缸所用的增壓器的壓縮比是什麼比什麼?
  壓縮比的定義就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮后...可在這兩難之處，高科技產品又推出增壓發動機，在某一工作範圍時，它是具有
• 渦輪增壓跟機械增壓哪一種比較好
  壓力比若較高，則有較多空氣送入氣缸中，增加引擎之出力，加大馬力。渦輪增壓機為利用排氣吹動之進氣增壓機的排氣葉片，連動使得渦輪機內的增壓端葉片高速運轉，繼續增壓，即使
• audi a3 2.0 tfsi & vw golf r32
  A3 2.0TFSI屬於渦輪增壓缸內直噴引擎 R32則是3.2大排氣量..四輪傳動設定AUDI A3 有1.4T..1.8TFSI...1.6NA..2.0TFSI...2.0FSI(自然進氣缸內直噴)..2.0TDI(柴油)..也有少量的3.2NA..等引擎設定
• 為什麼渦輪增壓將空氣的壓力升高送入氣缸燃燒后能增加發動機...
  發動機進氣經渦輪增壓后被送入氣缸，體積未增加，但是空氣壓力增加，空氣量也增加，可以和更多的汽油混合，產生更大的功率，增加扭力。柴油車由於在加油時油的
• 氣液增壓缸與氣缸 油缸的區別
  油缸體小而力大，可恆速和變速（改變方便），出力的調整也教方便，傳動的...氣液增壓缸既不是氣缸，也不是油缸，不是執行單元，而是動力單元，相當於
• 壓縮比11.x的引擎 能否直接上渦輪打0.5bar??
  會爆引擎~.....BMW用了鋼內直噴~活塞加工等技術~才有辦法做到高壓縮增壓而爆引擎的原因1 ..活塞強度不夠~2....汽缸內壓力溫度過高~爆震產生振動~降
• 貫穿活塞桿結構的氣缸的設計要點是什麼？
  1缸體具有足夠的機械強度。 2內壁具有足夠的光滑程度，並且不得有缺陷。3兩端必須保證平行，且做好密封端蓋的結構準備。
• 硬皮鯊 渦輪 增壓不足
  增壓上不去有三個主要的可能性 1. 氣缸 或是 排氣支管的襯墊老化開始漏氣 2. 洩壓閥或是Actuator (致動器) 的彈簧
• Ecoboost的引擎會進台灣嗎?
  與熱能，來驅動同軸另一端的增壓葉片，使葉片轉動將壓縮過的空氣強制送入氣缸內，當引擎轉速越高時，渦輪增壓的壓力越大，相對引擎效率與輸出力量將會提升。 對於馬力和扭力的提升都